上游子行业由于与棉花、石油相关，有一定的周期性，下游子行业有传统的销售淡旺季之分。整个产业链靠近下游的毛利率较高，呈现出品牌商、销售商利润高于加工生产商的态势。

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销售规模稳定，零售增长较快

2022 年，在相关部门及时出台的一系列促消费政策及开展的各种促消费活动下，我国社会消费品零售总额实现44万亿元，市场销售规模基本稳定。随着新型消费的快速发展，网上零售占比稳步提升。

根据国家统计局数据，2022年，全国网上零售额 137853 亿元，比上年增长 4%。其中，实物商品线上零售额 119642 亿元，增长 6.2%，占社会消费品零售总额的比重为 27.2%。

产业链韧性凸显，内销不及出口

海关数据显示，2022 年，我国纺织品服装出口达 3233.4 亿美元，同比增长 2.6%（以人民币计同比增长 5.9%）。其中，纺织品出口 1479.5 亿美元，同比增长 2.0%（以人民币计同比增长 4.9%）。

服装出口 1754.0 亿美元，同比增长 3.2%（以人民币计同比增长 6.7%）。在新冠肺炎反复、海外通胀压力、需求水平偏 弱等多重因素影响下，2022 年服装出口仍保持一定增长，体现了我国纺织品服装产业链竞争力强、韧性大的特点。

相较于服装出口，我国服装、鞋帽、针纺织品类零售额 2022年震荡上涨，但总体延续了近年来的下跌走势。国家统计局最新数据显示，2022年我国服装、鞋帽、针纺织品类零售额 13003 亿元，同比下降 6.5%。

产能利用率下降，生产增速放缓

2022年，受国内新冠肺炎反复、国际政治经济环境更趋复杂等因素影响，纺织行业生产经营情况有所波动、产能利用率有所下降。

根据国家统计局数据，2022年纺织业、化纤业产能利用率分别为 77.2%和 82.3%，较上年同期分别回落 2.3 个百分点和 2.2 个百分点，但仍高于同期全国工业产能利用水平。纺织行业规模以上企业工业增加值同比减少 1.9%，增速较去年回落 6.3 个百分点。

数字经济推动企业数智化转型

近年来，传统纺服企业借助数字经济赋能，加速向数字化、网络化、智能化迈进，“互联网+纺织”有望成为我国纺服行业未来发展趋势之一。

行业所属企业在数字化升级以及区域布局调整等领域的投资快速增长，根据国家统计局数据，2022 年行业固定资产投资增速为 25.3%，呈现出行业发展的韧性。核心企业在智能制造、工业互联网创新应用、新一代信息技术推广等领域不断投入并取得较大进展，激发行业运行活力和消费市场潜力。

智能制造是纺织行业数字化转型的主攻方向，企业通过智能化设备组建智能化生产线，建立数字化管理体系，通过数字化系统监控全生产流程，通过智能优化流程提高生产效率，提升订单响应速度，降低损耗，减少用工成本。

当前，政府部门及纺服行业组织全面开展引导和服务纺服企业从传统制造业走向数智纺织，行业产业链供应链持续优化，提质增效作用明显。

运动服饰行业持续景气

根据欧睿国际预测，全球运动零售市场规模未来几年复合增速仍将保持较高水平，至 2026 年达到 9554 亿美元，景气度领跑服饰行业其他主要细分市场。

我国运动服饰市场成长性更佳，消费渗透率仍有较大提升空间，欧睿国际预计，2022年我国运动服饰市场规模为3627亿元，同比增长2.2%，预计2027年将达到5514亿元， 2022-2027年复合增长率达8.7%。

随着我国接连出台的一系列体育产业相关政策，如《全民健身计划（2021-2025 年）》 、《户外运动产业发展规划（2022—2025 年）》等以及一系列体育赛事的带动下，消费者的健康意识不断提升、全民健身运动持续普及、运动群体不断扩大，助推运动服饰行业保持较快发展。

国际运营环境对行业影响

2022 年全球主要经济体通胀加剧、纺织服装、服饰等需求减弱等因素影响，我国纺织服装行业出口承压，呈现前高后低趋势。上半年纺织品及服装出口延续 2021 年高景气度，整体实现稳步上涨；三季度以来，受短期 供给能力下降、库存高企、需求减弱、订单转移等因素影响，出口额不断下降。

2022年受海外通胀压力、主要经济体频繁加息等因素影响，消费者对纺 织服装的需求和购买量有所下降，行业企业库存高企，抛售压力增加，相关大宗商品的价格虽承压下行，但同比而言仍高于新冠肺炎前的价格水平。

纺织服装行业属于典型的劳动密集型行业，对人工需求较大，在经济、技术水平提高等因素催化下，我国纺织服装行业逐步转型升级，劳动力成本相应提高，且常常遭遇用工荒，给企业带来了较大的生存压力。

国际主要消费市场通胀高企、库存增加，去化周期拉长，叠加欧美央行频繁 加息，导致市场需求转弱，进口商采购意愿相应降低，行业企业普遍存在较大的出口压力。而地缘冲突则造成能源领域 动荡加剧，导致原油价格呈显著上涨态势，一定程度上可能带动大宗商品价格齐步走高，后续局势的持续紧张预计将影响海运服务，加剧了国际航运紧张的局面。